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葫蘆島道閘_自動(dòng)道閘_冠宇現(xiàn)代(多圖) :
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地感(車輛檢測(cè)器)
地感工作原理: 當(dāng)有車壓在地感線圈上時(shí),車身的鐵物質(zhì)使地感線圈磁場(chǎng)發(fā)生變化,地感模塊就會(huì)輸出一個(gè) TTL 信號(hào)。 地感具有防砸車功能, 確保車輛在完全離開(kāi)自動(dòng)門(mén)閘前門(mén)閘不會(huì)關(guān)閉。
地感具有以下功能:
1). 當(dāng)車輛在地感線圈上時(shí),所有關(guān)信號(hào)無(wú)效即欄桿機(jī)不會(huì)落桿。
2). 當(dāng)車輛通過(guò)地感線圈后,將發(fā)出一個(gè)關(guān)信號(hào),欄桿機(jī)自動(dòng)落桿。
3). 當(dāng)欄桿正在下落過(guò)程中,當(dāng)有車輛壓到線圈欄桿將馬上反向運(yùn)轉(zhuǎn)升桿。
特點(diǎn):
(1) 本產(chǎn)品是一種智能的、多功能的車輛檢測(cè)器。
(2) 本產(chǎn)品被設(shè)計(jì)成可以與許多產(chǎn)品兼容配合 , 且可針對(duì)環(huán)境變化或偵測(cè)錯(cuò)誤自動(dòng)調(diào)整除錯(cuò)。
(3) 不須熱機(jī)時(shí)間。
(4) 偵測(cè)器外部有雙色高亮度二極管指示燈,可顯示電源及線圈狀態(tài)或故障情形。
(5) 兩組繼電器輸出 :
(6) 可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀態(tài),自動(dòng)調(diào)整偵測(cè)車輛以符合實(shí)際需要。
(7) AC 220V(50/60Hz)
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車輛檢測(cè)器有環(huán)形線圈式、超聲波式、雷達(dá)型、視頻型等等多種,從性價(jià)比和高可靠性上來(lái)考慮,現(xiàn)在使用多的仍然是環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器。
環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器有盒式和卡式兩種,它主要由振蕩線圈,邏輯電路、微處理器、接口及驅(qū)動(dòng)電路等組成。
其振蕩線圈為環(huán)狀,線圈電纜為AC/DC低阻抗12#或14#AWG線,導(dǎo)線由1.5平方毫米,電動(dòng)道閘,7×0.5毫米軟銅導(dǎo)線構(gòu)成,ace道閘,加上饋線,其電感量為15-1500μh左右。由固定電容C和環(huán)型線圈電感L、三極管所組成的振蕩器,輸出的正旋波,其頻率由環(huán)型線圈電感L所決定。從振蕩器的角度來(lái)看,環(huán)型線圈電感量L的大小,考慮到電渦流效應(yīng),不僅僅取決于環(huán)形線圈的電感量,而且與線圈對(duì)面的鐵磁物體大小距離遠(yuǎn)近有關(guān)。當(dāng)鐵磁物體與線圈的距離減小時(shí),鐵磁物體表面的渦流效應(yīng)就增加,振蕩電路的電感量就變大,其振蕩器的頻率也就減小,其變化關(guān)系如下:
f =KQ/ ( RL) 式中:R為環(huán)形線圈的電阻值,L為振蕩器的等效電感。KQ為等效系數(shù)。根據(jù)這個(gè)特性,就可以找出其頻率的變化情況,由頻率的大小差異,來(lái)判別車輛的有無(wú)情況。
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